Magnaspark Crank Trigger sytytysjärjestelmä, täydellinen, CB

Magnaspark Crank Trigger sytytysjärjestelmä, täydellinen, CB

Magnaspark Crank Trigger sytytysjärjestelmäon täysin ohjelmoitava sytytysjärjestelmä, jossa on säädettävät kuorman + kierrosluvun rajat. Suunniteltu erilliseksi yksiköksi, joten EI vaadi ruiskujärjestelmää, vaan toimii suoraan myös kaasuttimien kanssa.

Ajoituksen ohjaus voidaan tehdä MaP-pohjaisesti tai alfanumeerisesti. Ennakkotaulukossa on valtava 21 x 21 matriisi.

CNC-koneistettu trigger-pyörä käyttää 36:1-hammasrakennetta korkean resoluution saavuttamiseksi. VR-anturin kiinnitys on valmistettu 356/T6-alumiinista erinomaisen lujuuden saavuttamiseksi.

MAGNASPARK Crank Trigger Kit on myös tiedonkeruulaite ja loki voidaan kerätä Windows-pohjaisella tietokoneella. Voit käynnistää lokin keräämisen ulkoisella kytkimellä tai suoraan kannettavan tietokoneen kautta.

Käytettävissä olevat tulot ovat:

RPM

Kartta

Sylinterikannen lämpötila

Kaasuvivun asento

Sytytyksen ajoitus

Boost control

MAGNASPARK Crank Trigger sisältää Boost Control -teknologian. Valitse 4 eri tehostusasetusta CB-ulkoisen Select-A-Boostin avulla yksinkertaisesti kääntämällä valitsinta. Jokainen neljästä tehostustasosta on muokattavissa. MAGNASPARK Crank Trigger Kit -sarjaan on sisällytetty over boost suoja ja turbo-anti-lag-tekniikka.

HUOM!

Valinnainen serpentiinihihnapyörän ”Serpentine Belt Adapter” -sovitin tarvitaan käytettäessä serpentiinihihnapyörää.

Katso Crank Trigger PDF -asennusopas ja ohjelmisto-opas saadaksesi lisätietoja järjestelmän toiminnasta.

Ominaisuudet:

21x21 ennakkomatriisi

Säädettävä High Rev Limit

Säädettävä kaksivaiheinen kierroslukurajoitus

Säädettävät kuorman ja kierrosluvun rajat

Ulkoisen tuulettimen ja vaihtovalon ohjaus

3 valinnaista yleiskäyttöistä lähtöä (output). RPM-trigger / lämpötila-trigger / TPS-trigger

Tietojen lokitustekniikka

Boost Control-teknologia

Valinnainen ulkoinen "Select-A-Boost" -boost level säätö

Over boost-suoja / Turbo Anti-Lag -tekniikka